Chers riverains de la rue de Lalaing et Toulouse…

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Par la présente nous voudrions vous informer des projets de la STIB concernant :

  • Le rétrécissement du trottoir côté résidentiel (numéros impairs) de 2m60 à 1m80 (-30%).
  • L’élimination des emplacements de parking public (côté numéros impairs) et conversion en voie de voiture.
  • La conversion de la voie actuelle de voiture en voie propre de bus + vélo.
  • L’emplacement d’un coupe-vitesse et arrêt de bus à hauteur du N° 30 rue de Lalaing.

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Ce projet comprend trois objectifs :

  • Permettre deux voies cyclables.
  • Permettre un meilleur acheminement des piétons vers la gare de Schuman.
  • Augmenter la vitesse des bus en heures de pointes.

Cependant les deux premiers objectifs ressemblent à de l’ « habillage de projet » car :

  • Il existe déjà des voix cyclables parallèles en rue de la Loi et de Toulouse !
  • Un rétrécissement des trottoirs ne peut pas aider la mobilité des piétons !

L’objectif de mobilité des bus STIB est fortement louable. Le projet possède une solution alternative conviviale pour la vie dans le quartier :

  • L’expropriation de 2m50 au côté pair (bureau+chancre) de la rue de Lalaing.

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Mais cette solution n’est pas retenue par le STIB pour cause de ses coûts et délais. Le projet actuel est donc le moins cher possible et comporte beaucoup d’éléments nuisibles à la vie résidentielle et sociale locale, notamment :

Pour les riverains de la rue de Lalaing :
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  • Les fenêtres ne seront plus qu’à 1m80 des fumées et des bruits des automobiles, au lieu de 4m60 aujourd’hui.
  • Le projet veut résoudre le problème de congestion pour les bus uniquement.
  • Les embouteillages de voitures restent puisque les congestions sont provoquées par les voitures provenant des rues de Trèves et Loi.
  • Les emplacements de parking sont enlevés en rue de Lalaing et le quartier sera saturé de voitures à parquer.
  • Le projet nécessite un chantier supplémentaire.
  • La rue perd encore de son caractère historique et culturel (pourtant protégé par une zone ZICHE).
  • L’attractivité de la rue et la valeur des biens immobiliers va encore se dévaloriser.

Pour les riverains et travailleurs indépendants de la rue de Toulouse:

  • Le nombre d’emplacements de parking du quartier (Toulouse-Lalaing) diminuera de 33%. Il vous restera à faire parquer votre véhicule et ceux de vos visiteurs/clients en rue de Trêves. Cette rue est sujette au vandalisme et ses emplacements de parking sont progressivement absorbés par les hôtels, corps diplomatiques et sites de livraisons.
  • Le projet va à l’encontre de la revitalisation du quartier Toulouse-Pascal-Lalaing.

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Nous vous encourageons à prendre connaissance du dossier « DEMANDE DE PERMIS D’URBANISME, STIB, Rue de Lalaing, REF 036J3012, Ville de Bruxelles tel. 02/279 30 99 »

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Si vous n’êtes pas d’accord avec ce projet, pour la date du 8 Février 2013 :

  • Vous pouvez demander à être entendu à la commission de concertation de la ville de Bruxelles
  • Vous pouvez signaler votre désaccord et vos arguments à la commission de concertation de la ville de Bruxelles
  • Ou nous signaler votre désaccord à twobands.delalaing@gmail.com et nous associerons votre nom à notre lettre à la commission.

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Cordialement,

Pierre Picard

Membre de l’Association Quartier Léopold.

Tel 00 32 470 53 76 25

28 rue de Toulouse, 1040 Bruxelles